![]()
Материальный баланс процесса горения на 100 нм3 газа при α = 1,2 приведен в таблице 18.
Таблица 18
|
Приход |
кг |
Расход |
кг |
|
Природный газ СН4 = 97,02∙0,717 С2Н6 = 0,295∙1,356 С3Н8 = 0,1∙1,995 С4Н10 = 0,1∙ 2,631 СО2 = 0,295∙1,977 Н2О = 1∙0,804 N2 = 1,19∙1,251 Воздух О2 = 11,208∙100∙0,21∙1,429 Ν2 = 11,206∙100∙0,79∙1,251 Н2О = 0,01(336,341∙1107,675) |
69,5633 0,40 0,199 0,263 0,5832 0,804 1,488 336,341 1107,675 14,47 |
Продукты горения СО2 = VСО2∙100∙1,977 Н2О = VН2О∙100∙0,804 N2 = VN2∙100∙1,251 О2 = VО2∙100∙1,429 |
194,339 172,699 1109,137 67,306 |
|
Итого |
1531,475 |
Итого |
1543,481 |
Невязка баланса составляет:
Расчет теоретической и действительной температуры горения.
Общее число продуктов сгорания равно:
где iх – тепло, получаемое в результате сгорания топлива;
it – тепло, получаемое в результате подогрева топлива (т.к. топливо не подогреваем it = 0);
iв-х – тепло, получаемое в результате подогрева воздуха.
где Св – теплоемкость сухого воздуха, кДж/м3∙Со;
tВ – температура подогрева воздуха, оС.
Таким образом,
По i – t диаграмме определяем теоретическую температуру горения,
tтеор = 2270оС
Для определения действительной температуры сгорания рассчитаем:
где ηТ – коэффициент учитывающий потери в окружающую среду, принимаем равным 0,67.
По i – t диаграмме определяем действительную температуру горения,
tдейств.= 1920оС
Формование бетонных и железобетонных изделий
Процесс, собственно, формования бетонных и железобетонных изделий включает следующие операции: установку форм и формообразующих элементов, укладку и распределение бетонной смеси в форме, ее уплотнение и заглаживание открытой поверхности. Задача формования - обеспечить получение изделий заданных размеров и ф ...
Расчет автотранспорта при разработке грунта экскаваторами
Число ковшей экскаватора, загружаемых в автосамосвал:
;
;
;
Эксплуатационная производительность экскаватора:
;
Время нагрузки автосамосвала:
;
;
.
Время в пути:
Время цикла:
;
;
.
Количество автосамосвалов для перевозки грунта:
;
;
Технико-экономическое сравнение автосамосвалов:
...
Расчет многопролетной второстепенной балки Б-1
Расчетный пролет и нагрузки. Расчетный пролет равен расстоянию в свету между главными балками l01 = 4 – 0,35 = 3,65 м, в крайних консольных пролетах l02 = 0,52 м. Ширина грузовой полосы в = 2,4575 м.
Расчетные нагрузки на 1 м длины балки: постоянная:
собственного веса плиты
и покрытия 7,57 х 2,4575 = 18, ...