CorrectSociology

Теплотехническая часть. Расчет горения топлива
Страница 1

В качестве топлива для проектируемого цеха используется природный газ Ставропольского месторождения.

Состав газа в об.%:

СН4

С2Н6

С3Н8

С4Н10

N2

СО2

98,0

0,3

0,1

0,1

1,2

0,3

Газ сжигается с коэффициентом расхода воздуха α = 1,2.

Воздух идущий на горение, нагревается до температуры 1100оС.

Принимаем содержание влаги в газе 1,0%.

Пересчитаем состав сухого газа на влажный рабочий газ:

где WВ – содержание влаги в газе, %.

Состав влажного рабочего газа, об.%:

СН4

С2Н6

С3Н8

С4Н10

N2

СО2

d

97,02

0,295

0,1

0,1

1,19

0,295

1

10

Определяем теплоту сгорания газа по формуле:

Теоретически необходимое количество сухого воздуха находим по формуле:

Приняв влагосодержание атмосферного воздуха d =10г/кг, находим теоретически необходимое количество атмосферного воздуха с учетом влажности по формуле: действительное количество воздуха при коэффициенте расхода воздухаα = 1,2 находим по формулам:

сухого воздуха ;

атмосферного

Определяем количество и состав продуктов горения при α = 1,2 по формулам:

Общее количество продуктов горения составляет:

Определяем процентный состав продуктов горения:

Страницы: 1 2

Сметная себестоимость, трудозатраты и капитальные вложения
I. Фундамент на естественном основании (грунт II группы) Таблица 14 № № пункта ЕНиР Наим. работ Единицы измер. Кол-во Стоимость, руб. Затраты, чел. – ч. Кап. вложения, руб. Един. Общая На един. Всего Уд. дин. Всего 1 1-57 1I 1000м3 0,068 ...

Воздушно-тепловая завеса
Воздушные завесы известны в литературе как технологическая конструкция или ограничивающая, или полностью ликвидирующая перетекание воздуха из одного пространства в другое через открытый проем, который технологически не может быть закрыт. В частности, в зимнее время воздушными завесами можно значительно уме ...

Горизонтальные поперечные удары
Расчетную горизонтальную поперечную нагрузку от ударов подвижного состава автомобильной нагрузки АК принимаем в виде равномерно распределенной нагрузки интенсивностью – 0,39×К кН/м. [1.n.2.19,б], приложенной на уровне верха покрытия проезжей части. Величину нагрузки определяем по формуле: Н = gf &ti ...

Категории сайта


© 2011-2026 Copyright www.architectnew.ru