Горизонтальные поперечные удары

Расчетную горизонтальную поперечную нагрузку от ударов подвижного состава автомобильной нагрузки АК принимаем в виде равномерно распределенной нагрузки интенсивностью – 0,39×К кН/м. [1.n.2.19,б], приложенной на уровне верха покрытия проезжей части.

Величину нагрузки определяем по формуле:

Н = gf ×0.39×K×l×(1 + m)

H = 1,2×0,39×11×15×1,0 = 77,22 кН

Момент от этой силы определяется по формуле:

Мн = Н×lн,

где lн – расстояние от верха проезжей части до подошвы фундамента, м

Мн = 77,22×7,895 = 609,652 кН×м

Нормативные усилия и моменты рассчитываются аналогично, но без учета gf.

Виды деформаций при сварке
Деформации могут быть временные и остаточные, местные и общие, в плоскости и вне плоскости сварного соединения. Временными называют деформации, которые образуются в определенный момент времени при нагреве или охлаждении и после сварки исчезают. Деформации, возникающие в изделии к моменту полного охлаждени ...

Основные определения о зданиях
Здание – постройка, назначение которой является создание благоприятных условий для жилья, труда, коммунальнобытового и культурносоциального обслуживания населения. Сооружение – постройка, предназначенная для выполнения определённых производственных функций. Каждое здание и сооружение должны обладать следу ...

Выбор основных строительно-монтажных машин, оснастки и приспособлений по техническим параметрам
Подбирая монтажный кран, учитываем: - из поднимаемых грузов наибольший вес имеет бункер с раствором (вместимость 1м³ ) -2т; - стесненные условия стройплощадки (необходимость работы крана с одной стоянки, при максимальном требуемом вылете стрелы 24м). Принимаем пневмоколесный кран КС-5363 со стрелой ...