Расчетную горизонтальную поперечную нагрузку от ударов подвижного состава автомобильной нагрузки АК принимаем в виде равномерно распределенной нагрузки интенсивностью – 0,39×К кН/м. [1.n.2.19,б], приложенной на уровне верха покрытия проезжей части.
Величину нагрузки определяем по формуле:
Н = gf ×0.39×K×l×(1 + m)
H = 1,2×0,39×11×15×1,0 = 77,22 кН
Момент от этой силы определяется по формуле:
Мн = Н×lн,
где lн – расстояние от верха проезжей части до подошвы фундамента, м
Мн = 77,22×7,895 = 609,652 кН×м
Нормативные усилия и моменты рассчитываются аналогично, но без учета gf.
Технико-экономические показатели
1. Объем работ:
2. Трудозатраты: 64,25 ч/смена
3. Выработка в натуральных показателях: м3/ч. смена
4. Продолжительность работ по календарному графику: 15 дней. ...
Расчет осадок фундамента
Осадка оснований S , с использованием расчетной схемы линейно-деформируемоей среды определяется методом послойного суммирования. Метод основан на том, что осадка основания фундамента по центральной оси подошвы определяется как сумма осадок отдельных слоев грунта, на которые разбивается сжимаемая толща, в пр ...
Области использования СВЧ-излучения
СВЧ – разряд, или более точно – воздействие высокоинтенсивных СВЧ– полей может оказывать обрабатывающее действие на диэлектрические материалы. Концепция СВЧ – обработки основана на эффекте локального поглощения СВЧ – мощности диэлектриком с последующим его разрушением благодаря интенсивному нагреву.
Извест ...