Расчетную горизонтальную поперечную нагрузку от ударов подвижного состава автомобильной нагрузки АК принимаем в виде равномерно распределенной нагрузки интенсивностью – 0,39×К кН/м. [1.n.2.19,б], приложенной на уровне верха покрытия проезжей части.
Величину нагрузки определяем по формуле:
Н = gf ×0.39×K×l×(1 + m)
H = 1,2×0,39×11×15×1,0 = 77,22 кН
Момент от этой силы определяется по формуле:
Мн = Н×lн,
где lн – расстояние от верха проезжей части до подошвы фундамента, м
Мн = 77,22×7,895 = 609,652 кН×м
Нормативные усилия и моменты рассчитываются аналогично, но без учета gf.
Методические указания по выполнению курсовой работы. Оценка физического износа здания
По имеющимся в исходных данных (приложение 1) значениям физического износа отдельных конструкций и инженерных систем рассчитать физический износ здания в целом до проведения в нем текущего ремонта.
Физический износ здания в целом определяется по формуле:
,
где Фз – физический износ здания, %,
Фki – физи ...
Технология строительного производства. Технология
строительных и монтажных работ. Определение номенклатуры и
объемов внутриплощадочных подготовительных и основных строительно-монтажных
работ
Подсчет объемов строительно-монтажных работ осуществляется в соответствии с правилами исчисления объемов работ технической части каждой главы СНиП IV-2-82.
Исходными данными служат архитектурно-строительная и расчетно-конструктивная части проекта.
Подсчет объемов работ ведем в табличной форме.
Ведо ...
Определение расчетных нагрузок
Определяем расчетные нагрузки, передаваемые на крайние сваи в плоскости подошвы ростверка по формуле (3) СНиП 2.02.03-85:
NI max = 572,6 кН; NI min = 154,6 кН
Проверяем выполнение условия:
NI max= 574,6 < 1,2Fd/gк×gn = 1,2×671/1,33 = 605,4 кН
NI mt = (NI max + NI min) /2 = 727,2/2 = 363 ...