Расчетную горизонтальную поперечную нагрузку от ударов подвижного состава автомобильной нагрузки АК принимаем в виде равномерно распределенной нагрузки интенсивностью – 0,39×К кН/м. [1.n.2.19,б], приложенной на уровне верха покрытия проезжей части.
Величину нагрузки определяем по формуле:
Н = gf ×0.39×K×l×(1 + m)
H = 1,2×0,39×11×15×1,0 = 77,22 кН
Момент от этой силы определяется по формуле:
Мн = Н×lн,
где lн – расстояние от верха проезжей части до подошвы фундамента, м
Мн = 77,22×7,895 = 609,652 кН×м
Нормативные усилия и моменты рассчитываются аналогично, но без учета gf.
План полов
Экспликация полов.
№ помещения
Тип пола
Схема пола
Данные элементов пола
Площадь м2
1
1
1)Покрытие: керамическая плитка h=10мм ГОСТ6787-69
2)Прослойка и заполнение швов из цементно-песчаного раствора М150
3)Стяжка: цементно-песчаный раствор h=40мм
4)Теплоизоляция – ячеист ...
Освещение территории
Освещение предназначено для обеспечения безопасного движения пешеходов в вечернее время по дорожкам и аллеям, создавая тем самым комфортные условия для вечерних прогулок. При освещении парковых, территорий следует различать осветительные установки, выполняющие утилитарные и декоративные функции. Установки у ...
Экономическая часть. Метод ЮНИДО в оценке
коммерческой эффективности инвестиционного проекта
Для коммерческой оценки эффективности инвестиционного проекта в его развитии применяют специальный метод ЮНИДО, разработанный институтом развития и организации - ООН.
Оценка коммерческой эффективности инвестиционного проекта
Финансовая оценка
Экономическая оценка
- ...