Расчетную горизонтальную поперечную нагрузку от ударов подвижного состава автомобильной нагрузки АК принимаем в виде равномерно распределенной нагрузки интенсивностью – 0,39×К кН/м. [1.n.2.19,б], приложенной на уровне верха покрытия проезжей части.
Величину нагрузки определяем по формуле:
Н = gf ×0.39×K×l×(1 + m)
H = 1,2×0,39×11×15×1,0 = 77,22 кН
Момент от этой силы определяется по формуле:
Мн = Н×lн,
где lн – расстояние от верха проезжей части до подошвы фундамента, м
Мн = 77,22×7,895 = 609,652 кН×м
Нормативные усилия и моменты рассчитываются аналогично, но без учета gf.
Конструкция перекрытия над последним этажом
1.рубероид 3 слоя l1=0.17(Вт/м2оС);
2.утеплитель газобетон l2=0.08(Вт/м2оС)
3.рубероид 1 слой d3=0.0015 (м),
l3=0.17(Вт/м2оС);
4.ж/б плита d4=0.22 (м), l4=1,92(Вт/м2оС);
5.цем. песч. р-р d5=0.005 (м), l5=0.93(Вт/м2оС).
Требуемое термической сопротивление теплопередаче R0ТР ограждающей конструкции.
...
Материально-технические ресурсы
В данном разделе пояснительной записки приводится потребность в материалах, полуфабрикатах, машинах, оборудовании, инструментах и инвентаре, необходимых для выполнения работ нулевого цикла.
Количество материалов и изделий определяется по рабочим чертежам фундамента и объёмам работ по каждому строительному ...
Покрытия и крыша
Крыша — верхняя ограждающая конструкция, обеспечивающая защиту здания от атмосферных осадков и других внешних воздействий. Покрытие – несущая часть крыши, которая воспринимает нагрузку от собственного веса и от веса кровли. Кровля – несомая часть крыши, которая защищает здание от внешних воздействий.
Наруж ...