Расчетную горизонтальную поперечную нагрузку от ударов подвижного состава автомобильной нагрузки АК принимаем в виде равномерно распределенной нагрузки интенсивностью – 0,39×К кН/м. [1.n.2.19,б], приложенной на уровне верха покрытия проезжей части.
Величину нагрузки определяем по формуле:
Н = gf ×0.39×K×l×(1 + m)
H = 1,2×0,39×11×15×1,0 = 77,22 кН
Момент от этой силы определяется по формуле:
Мн = Н×lн,
где lн – расстояние от верха проезжей части до подошвы фундамента, м
Мн = 77,22×7,895 = 609,652 кН×м
Нормативные усилия и моменты рассчитываются аналогично, но без учета gf.
Основы технологии монтажа строительных конструкций. Основные транспортные
средства в строительстве
Одним из основных путей совершенствования капитального строительства является комплексная механизация строительных и монтажных работ.
Применяемые в строительстве машины и механизмы классифицируются по следующим признакам:
- по роду выполняемой работы - для измельчения и сортировки нерудных материалов; при ...
Определение количества и объема складских емкостей
Для определения объема складских емкостей необходимо определить нормативный запас хранения (в сутках) вяжущего, в зависимости от его вида.
Расчет запаса цемента на складе. Табл.4.
Таблица.4.
Нормативный запас цементов
Вид цементов
ПЦ 300–Д0
ССПЦ 500 – Д20
ПЦБ 1 – 500 – Д20
сут.
8 ...
Определение характеристик механических свойств грунтов.Определение модуля
деформации по результатам испытания грунта штампом
Строим график зависимости осадки штампа от давления S(p).
, [кПа](9)
где:– коэффициент, зависящий от формы штампа; принимаем как для круглого штампа =0,79;
d– диаметр штампа;
(м);
– коэффициент Пуассона; для ИГЭ-1 (супесь) =0,30;
pi – разность между давлением пропорциональности Рпр=200кПа по графику и ...