Выбор крана по техническим параметрам

Выбор крана для подачи бетонной смеси. Рассмотрим вариант монтажа здания бешенным передвижным краном с одной стороны здания (см. рисунок 1).

Тип крана предусматриваем с нижним расположением противовеса.

Рисунок 1. Схема расположения крана относительно здания.

Максимальная масса груза 4,71т. Для монтажа конструкций принимаем один кран. Кран подбираем по следующим параметрам:

Требуемая грузоподъёмность

где Qэ=4,71 т. – масса наиболее тяжелого монтируемого элемента

Qгр=48 кг – масса грузозахватного устройства (Строп 4-х ветвевой ПИ, Промстальконструкция., 21059М-28)

Высота подъёма крюка крана

где h0=40,2 м – превышение монтажного горизонта,

hз=0,5 м – запас по высоте для обеспечения безопасности монтажа,

hэ=0,14 м – высота подачи бетонной смеси,

hстр=2,2 м – высота строповки.

Требуемый вылет крюка определяем по наиболее удаленному элементу – стеновая панель Н–3:

Приведен расчет требуемого вылета стрелы для двух типов кранов с радиусами окружности, описываемыми хвостовой частью крана – “задний габарит”, соответственно r=4м и r=5,5м

Принимаем кран:

КБМ–405 П

(исполнение 19)

при

(ширина рельсовой колей башенного крана – d=6 м; радиус окружности, описываемый хвостовой частью крана, «задний габарит» – r=4 м)

Расчет осадки основания свайного фундамента
Определяем размеры и вес условного фундамента (по указаниям п. 7.1. СНиП 2.02.03–85*). =(20×3,25+19×1,20+35×1,40)/(3,25+1,20+1,40)=230. Размеры свайного поля по наружному обводу: l=2×1,25+0,3=2,8 м., b=2×0,625+0,3=1,6 м. Размеры площади подошвы условного массива: lусл = ...

Генеральный план промышленного предприятия
Участок расположен в г. Харькове по пер. Красностуденческому. Промплощадка, отведенная под строительство, расположена вдали от жилой зоны; окружена существующими и строящимися частными промпредприятиями. Участок имеет прямоугольную форму в плане, площадь участка составляет 0,63 га. Расстояния между здания ...

Статический расчет.
Определение нагрузок: Максимально возможные усилия могут возникнуть от следующих комбинаций нагрузок: I – сочетание нагрузок – постоянная и временная (снеговая и полезная) равномерно распределены по всему пролету конструкции; II – сочетание нагрузок – постоянная равномерно распределенная на всем пролете ...