Расчет фундаментной плиты

Страница 8

┌─────────────────────────────┬────────────┬────────────────┬────────────┐

│ Вид нагрузки │Нормативное │Коэф. надежности│Расчетное │

│ │значение,кПа│по нагрузке, gf │значение,кПа│

├─────────────────────────────┼────────────┼────────────────┼────────────┤

│ж/б плита 220 мм │ 3.00 │ 1.10 │ 3.300 │

│ │ 0.00 │ 0.00 │ 0.000 │

│ │ 0.00 │ 0.00 │ 0.000 │

├─────────────────────────────┼────────────┼────────────────┼────────────┤

│ Итого: │ 3.000 │ │ 3.300 │

│ Снеговая нагрузка: │ 1.20 │ 1.00 │ 1.200 │

└─────────────────────────────┴────────────┴────────────────┴────────────┘

РЕЗУЛЬТАТЫ РАСЧЕТА:

Идентификаторы:

Nn - нормативная нагрузка по обрезу фундамента, кН

Mn - нормативный момент по обрезу фундамента, кН*м

N - расчетная нагрузка по обрезу фундамента, кН

M - расчетный момент по обрезу фундамента, кН*м

P1 - расчетная нагрузка на стену от перекрытия над подвалом, кН

---------------------------------------------------

| | Nn | Mn | N | M | P1 |

---------------------------------------------------

| 1 | 387.70| 0.00| 439.02| 0.00| 17.30|

| 2 | 530.91| 0.00| 598.73| 0.00| 23.71|

| 3 | 441.46| 0.00| 493.96| 0.00| 13.46|

| 4 | 324.05| 0.00| 356.46| 0.00| 0.00|

---------------------------------------------------

Плиту фундамента разбиваем на прямоугольные конечные элементы КЭ 41 типа оболочка (см. рис. 5.11).

Результаты статического расчета приведены графически на рис. 5.12 – 5.15.

Полы
Типы лестниц: а, 6 - двухмаршевая; в - то же, с перекрещивающимися мартами; г - то же, с парадным средним маршем; д - трехмаршевая; е - четырехмаршевая; ж - винтовая; з - одномаршевая внутриквартирная; и, к-внутриквартирная с забежными ступенями. Пол - многослойная конструкция, включающая следующ ...

Датчик расхода воздуха
Для рассматриваемого диапазона расходов воздуха в тоннеле метрополитена используется интеллектуальный датчик разности давлений серии Метран-100 (модель 1411) [13]. Конструкция датчика представлена на рис. 2.11. Рис. 2.11 Конструкция датчика серии Метран-100 (модель 1411). Между фланцем 1 и корпусом 2 кр ...

Торможение
Расчётную горизонтальную продольную нагрузку от торможения принимаем равной – 7,8×К кН [1.п.2.20]. Величина тормозной нагрузки определяется по формуле: Т = gf ×24,5×К×(1 + m) Т = 1,2×24,5×11×1,0 = 323,4 кН Момент от этой силы определяется по формуле: Мт = Т&time ...