Определяем толщину утеплителя в покрытии из монолитного железобетона со средней температурой наиболее холодной пятидневки -400С, наиболее холодных суток -440С. Зона влажности наружного климата - нормальная, влажностной режим помещения - сухой (
50%). Утеплитель - керамзитобетон (
600 кг/м3). Значения
и
для различных материалов принимаем по СНиП ІІ-3-79**, прил.3, графа А, значения
задаем.
1. Железобетон:
0,22;
1,92;
17,98
(пароизоляция в данном примере не учитывается).
2. Керамзитобетон:
Х;
0, 20;
3,03.
3. Цементно-песчаный раствор:
0,015;
0,76;
9,60.
4. Рулонный ковер:
0,015;
0,17;
3,53.
Для покрытия принимаем по СНиП ІІ-3-79**, табл.2
80С, так как
50%.
Ввиду того, что покрытия в большинстве случаев относятся к ограждениям "малой инерционности", для предварительных расчетов принимаем
-440С, тогда
=
= 0,86 м2 0С/Вт.
Сопротивление теплопередаче покрытия должно быть
не менее
. Принимаем
=
.
определяем по формуле
.
Находим необходимое термическое сопротивление слоя керамзитобетона:
,
Где
;
;
;
.
Подставив цифровые значения имеем
.
.
Принимаем толщину слоя керамзитобетона
мм.
Характеристика тепловой инерции Д вычисляется по формуле
.
Расчет прогиба плиты
Для монолитной плиты, защемленной по контуру, максимальный прогиб при ql < qcrc < qn определяется по формуле:
f = [ f0crc + ( f0ser - f0crc ) ( qn - qcrc ) / ( qser - qcrc ) ] ql / qn (5.20)
где f0crc = qcrc l14 / (Eb h3 ) - прогиб защемленной плиты в момент образования трещин в пролете, = 0.017 - ...
Консольные плиты монолитного днища ванны
Расчетный пролет и нагрузки. Расчетные пролеты плит П4, П5, П6 соответственно l04 = 1,295 м, l05 = 1725 м, l06 = 1,750 м, в поперечном направлении пролеты равны l = 0,52 м, соотношения сторон во всех случаях больше двух, плиты рассчитываются как работающие в коротком направлении. Толщина плит и нагрузки ана ...
Краткое описание разработанного стройгенплана с анализом его технико-экономических
показателей
На стройгенплане показаны:
- границы стройплощадки;
- расположение строящегося здания и временных зданий и сооружений;
- временных инженерных коммуникаций;
- постоянных и временных дорог;
- места стоянки и движения строительных и грузоподъемных машин;
- места складирования материалов и конструкций.
О ...