Теплотехнический расчет кровли

Страница 1

Определяем толщину утеплителя в покрытии из монолитного железобетона со средней температурой наиболее холодной пятидневки -400С, наиболее холодных суток -440С. Зона влажности наружного климата - нормальная, влажностной режим помещения - сухой (50%). Утеплитель - керамзитобетон (600 кг/м3). Значения и для различных материалов принимаем по СНиП ІІ-3-79**, прил.3, графа А, значения задаем.

1. Железобетон:

0,22; 1,92; 17,98

(пароизоляция в данном примере не учитывается).

2. Керамзитобетон:

Х; 0, 20; 3,03.

3. Цементно-песчаный раствор:

0,015; 0,76; 9,60.

4. Рулонный ковер:

0,015; 0,17; 3,53.

Для покрытия принимаем по СНиП ІІ-3-79**, табл.2 80С, так как 50%.

Ввиду того, что покрытия в большинстве случаев относятся к ограждениям "малой инерционности", для предварительных расчетов принимаем -440С, тогда

= = 0,86 м2 0С/Вт.

Сопротивление теплопередаче покрытия должно быть не менее . Принимаем = .

определяем по формуле

.

Находим необходимое термическое сопротивление слоя керамзитобетона:

,

Где

; ;

; .

Подставив цифровые значения имеем

.

.

Принимаем толщину слоя керамзитобетона мм.

Характеристика тепловой инерции Д вычисляется по формуле

.

Техника безопасности
Необходимо строго выполнять инженерные мероприятия, предусмотренные технологическими картами. Рабочие должны спускаться в котлован по стремянкам с перилами. Вокруг бровки выемки должна оставаться свободная полоса шириной не менее 0,5м. Захватные приспособления следует снимать только после окончательной ус ...

Расчетная часть. Расчет потребности вяжущих в процессе производства, от момента их поставки на предприятие до момента изготовления бетонной смеси
Расход в сутки – это потребность в вяжущем на момент подачи в бетономешалку без учета потерь на предшествующих стадиях. Поэтому необходимо рассчитать потребность в вяжущем с учетом потерь. Табл.3. Таблица.2. Естественная убыль Технологическая операция ПЦ 300 – Д0 ССПЦ 500 – Д20 ПЦБ 1 – 500 ...

Постановка задачи дипломного проектирования
Цель проекта – синтез алгоритмов управления температурным режимом на платформе станции «Речной вокзал» Новосибирского метрополитена. Основными задачами являются: 1) изучение участка вентиляционной сети метрополитена как объекта управления; 2) исследование математической модели тепловых процессов и процес ...