Оценка экономической эффективности проекта. Экономическая оценка инвестиций статическим методом

Основной целью предпринимательской деятельности является получение прибыли:

П = Ц – С, тыс. руб.;

где Ц – годовой выпуск продукции в оптовых ценах предприятия (без налога с оборота) по проекту;

С – издержки производства (себестоимость) годового выпуска продукции после осуществления строительства и освоения введенных мощностей [ ].

Ц = 40,9 + 12,3 + 8,1 = 61,3 руб.

Цбез НДС = 40,9 + 12,3 = 53,2 руб.

П = (53,2 – 40,9) ∙ 1870700 = 23010 тыс. руб.

Показатель эффективности определяется как отношение планируемой прибыли к капитальным вложениям (сметной стоимости):

Э = (Ц - С)/К,

где К – полная сметная стоимость строящегося цеха.

Э = (53,2 – 40,9) ∙ 1870700 / 19595,3 = 1,17

Срок окупаемости:

Тр = К/П;

Т р = 19595,3/23010 = 0,85 года

Фондоотдача:

ФО = Т/Коб, руб./руб.

где Т – выпуск продукции в стоимостном выражении,

Т = Ц∙Vгод = 53,2∙1870700 = 99147,1 тыс. руб.

ФО = 99147,1 /19595,3 = 5,06 руб./руб.

Фондоемкость:

ФЕ = 1/ФО, руб./руб.;

ФЕ = 1/5,06 = 0,2 руб./руб.

Для сравнения и оценки эффективности работы предприятия используют относительный показатель прибыли, называемый рентабельностью.

Показатель рентабельности продукции отражает зависимость между прибылью от реализации продукции и ее себестоимостью, показывает относительный размер прибыли на каждый рубль текущих затрат:

Рп = (Ц - С)/С∙100, %;

где Рп – рентабельность продукции;

Ц – отпускная цена предприятия (без НДС и акциза) единицы продукции;

С – полная себестоимость единицы продукции.

Рп = (53,2 – 40,9)/40,9 ∙100 = 30 %.

Основные технико-экономические показатели проектируемого цеха представлены в таблице 28.

Таблица 28

Технико-экономические показатели проекта

Выбор рациональных маршрутов перевозок строительных грузов и комплектование звеньев «экскаватор–самосвал» на строительстве автомобильных дорог. Постановка задачи и исходные данные
Работа ставит своей целью выбор рациональных маршрутов перевозки грузов при максимальном коэффициенте использования пробега автомобилей, определение количества и вида экскаваторов и самосвалов, необходимых для перевозки указанного объема строительных материалов. Дорожно-строительному управлению (ДСУ) поста ...

Инженерно-геологические условия района строительства
Определяем расчетные характеристики физических свойств (ФС) грунтов каждого несущего слоя и результаты заносим в таблицу 2.1., ниже которой приводим полное номенклатурное наименование несущих грунтов геологического разреза (глины, суглинки и лески соответствующей крупности), а также их состояние (глинистых ...

Определение расчётного сопротивления грунта в уровне подошвы массивного фундамента
(1) Для колонны в подвале: (7) 3) Для колонны вне подвала: (7) - коэффициенты (1,3) K = Kz = 1 =1,34, =6,34, =8,55 f (φ0) φ0 = 32˚ СII = C =2кПа см. табл. 1 для грунта под подошвой фундамента R = 1,3·1,3(1,34·1·19,8 + 6,34·9,799·9 +8,55·2 )=1018,7 Та ...