Построение графика работ

График работ - основной документ в составе технологической карты, определяющий последовательность и продолжительность выполнения строительных процессов, сроки поставок материально - технических ресурсов, разделение и организацию труда в бригаде рабочих. По форме графики могут быть линейными, сетевыми и в виде циклограммы. В основу составления графика работ положены следующие принципы:

- выполнение работ в строгой технологической последовательности;

- максимальное совмещение по времени отдельных процессов;

- соблюдение основных требований техники безопасности.

При проектировании графика продолжительности строительных процессов, выполняемых поточным методом с одинаковым ритмом, определяются по формуле:

,

а других работ, проектируемых с иным ритмом (продолжительность устройства гидроизоляции и монтажа плит перекрытия), рассчитываются по формуле:

;

где t - продолжительность работ, дней;

Nзв - численный состав звена рабочих;

a = 1 - число смен работы в течение суток;

kпер = 1,2 - коэффициент перевыполнения норм выработки.

tвед = 14 дней. t6= 4 дня; t7= 3 дней.

Архитектурно-строительная часть. Описание объемно-планировочного решения
Административное здание – двухэтажное с цокольным - техническим этажом. В цокольном (техническом) этаже размещены электрощитовая, помещения для прокладки инженерных сетей. Первый этаж функционально разделен на две отдельные зоны с общим рекреационным вестибюлем. В одной зоне в осях Б – Е размещен магазин с ...

Охрана окружающей среды
Объекты, составляющие микрорайон не являются источниками вредного влияния на окружающею среду. Основными источниками загрязнения воздуха в микрорайоне являются – автомобили. Согласно СНиП п.9.8., селительные территории следует размещать с наветренной стороны (для ветров преобладающего направления) по отнош ...

Описание технологического процесса проветривания и элементов системы вентиляции на станции «Речной вокзал»
На рис.1.1 представлена схема процесса вентиляции на станции «Речной вокзал». Вентиляция метрополитена в зимний период осуществляется за счет поршневого действия поездов в тоннелях и за счет естественной тяги. При этом на крайних станциях линии метрополитена (на тупиковых станциях и станциях вблизи выхода в ...