Проводим расчет маршрутов – заданий водителям

Страница 2

После заполнения табл. 19 приступают к заполнению стандартных путевых листов, используемых на автотранспортных предприятиях, перенося в них записи, которые получены в столбцах 2-7. Каждый маршрут, имеющий два и белее карьеров, можно начинать с любого пункта погрузки. Это приходится делать с целью избежание одновременной подачи на один и тот же пункт погрузки большого количества автомобилей и создания очередей. При этом нулевые пробеги от ДСУ до начала маршрута могут несколько увеличиваться.

Решая задачу выбора количества необходимых погрузочных средств (экскаваторов), объем поставок берем из вариантов задания главы 2; типы машин, обслуживающих каждый карьер, определяются согласно [I,табл. 3.4].

Зная марку автомобиля и его грузоподъемность [I,табл. 3.2], определим по этой же таблице рекомендуемую емкость ковша экскаватора и определим его марку в соответствии с [I,табл. 3.4]. Определяем коэффициент использования экскаватора по времени в соответствии с формулой:

(3.7)

где Vi - количество грунта, необходимого для погрузки из i карьера, т;

Пэ - эксплуатационная производительность экскаватора, м/ч (табл. 3.4);

- объемный вес погружаемого материала в разрыхленном состоянии (для песчано-гравийной смеси = 1,85 т/м3);

tсм - продолжительность смены (tсм = 8,2 ч ).

Определяют значение Квэ по нормативам ЕНИР (см. ЕНИР сборник 2, выпуск 1 для грунтов II группы, к которым относится песчано-гравийная смесь, при их разработке экскаватором с обратной лопатой с погрузкой в автотранспорт). Осуществляют подбор экскаваторов по производительности с учетом соответствия максимальной высоты подъема ковша - высоте борта самосвала (табл. 3.4)

Подберем экскаватор для карьера К1. Для этого сначала определим Пэ максимально возможную, согласно формуле:

Согласно найденной максимальной производительности подберём экскаватор [4], экскаватор на гусеничном ходу Mitsubishi S3L2, с ёмкостью ковша 0,07 м3; высотой выгрузки 4,755 м; мощность двигателя 24 лс; производительность 7,3 м3/ч. Тогда Кве=0,9>0,65, следовательно выбранный экскаватор подходит. Подберем экскаватор для карьера К2. Для этого сначала определим Пэ максимально возможную, согласно формуле:

Согласно найденной максимальной производительности подберём экскаватор [4], экскаватор на гусеничном ходу Mitsubishi N32, с ёмкостью ковша 0,6 м3; высотой выгрузки 4,68 м; мощность двигателя 85 лс; производительность 53 м3/ч. Тогда Кве=0,75>0,65, следовательно выбранный экскаватор подходит.

Подберем экскаватор для карьера К3. Для этого сначала определим Пэ максимально возможную, согласно формуле:

Согласно найденной максимальной производительности подберём экскаватор [4], экскаватор на гусеничном ходу Mitsubishi N32, с ёмкостью ковша 0,6 м3; высотой выгрузки 4,68 м; мощность двигателя 85 лс; производительность 53 м3/ч. Тогда Кве=0,75>0,65, следовательно выбранный экскаватор подходит.

Подберем экскаватор для карьера К4. Для этого сначала определим Пэ максимально возможную, согласно формуле:

Расчет горизонтальных болтов.
Выберем диаметр горизонтального болта исходя из условия их расстановки относительно волокон древесины по СНиП II-25-80 в два ряда, тогда: Принимаем диаметр болта 22 мм. Находим наименьшую несущую способность болта: Количество односрезных горизонтальных болтов: Принимает конструктивно 8 болтов диаме ...

Практические методы расчета конечных деформаций оснований фундаментов
Расчет осадок методом послойного суммирования. Этот метод (без возможности бокового расширения грунта) рекомендован СНиП 2.02.01 - 83 и является основным при расчетах осадок фундаментов промышленных зданий и гражданских сооружений. Ниже рассматриваются порядок вспомогательных построений и последовательност ...

Проводим расчет маршрутов – заданий водителям
После определения маршрутов движения проводят расчет маршрутов-заданий водителям. Это делается с помощью таблицы 24, где указаны обозначения каждого пункта отправления и получения груза. Таблица 24 построена так же, как часть путевого листа, где записывают задание водителю. Количество ездок одного автомобил ...