;
– момент от сил инерции при торможении опускающегося груза:
(5.7)
– скорость подъёма груза,
= 0,1 м/с;
– ускорение свободного падения, g = 9,81 м/с ;
– время неустановившегося режима работы механизма подъёма ,
= 5 с
;
Мв – ветровой момент
(5.8)
– расстояние от плоскости, проходящей через точки опорного контура до центра приложения ветровой нагрузки, p=hl, p1=h;
p1=26 м; р=23 м;
Давление ветра на кран:
,
– коэффициент аэродинамического сопротивления,
= 1,2;
– расчетный напор ветра,
= 0,017 т/м2
– наветренная площадь груза и крюка;
- площадь, ограниченная контуром крана;
– коэффициент заполнения, в решетчатых конструкциях
= 0,3 - 0,4;
в сплошных
= l.
Условие выполняется, следовательно, работа крана безопасна
Материалы для второстепенной балки
Бетон – тяжелый класса по прочности на сжатие В15.
Rb=8.5 МПа - расчетное сопротивление бетона осевому сжатию для предельных состояний первой группы по Таблице 7 Приложения 4
Rbt=0.75 МПа - расчетное сопротивление бетона осевому растяжению для предельных состояний первой группы по Таблице 7 Приложения 4
...
Технические нормативы проектирования транспортной развязки.
Главная дорога с интенсивностью движения 7500авто/сутки.
Второстепенная дорога с интенсивностью движения 3200 авто/сутки.
Пересечение осуществляется под углом 90°
Для определения категории дороги рассчитывается интенсивность движения с учётом ежедневного прироста подвижного состава за 20 лет.
(1)
где ...
Выводы
Ландшафтная архитектура — это архитектура открытых пространств. Она является органичной и неотъемлемой составной частью ландшафтного проектирования и без знания истории ее развития, принципов и приемов формирования пейзажа, чрезвычайно трудно решить многие проблемы, на первый взгляд, не имеющие к ландшафтно ...