Потеря устойчивости строительных машин, особенно башенных кранов, приводит, как правило, к серьезным авариям, в результате которых могут быть значительные материальные потери и тяжёлые травмы. Грузоподъёмные краны относятся к машинам повышенной опасности, поэтому к устойчивости предъявляют специальные требования, регламентированные правилами устройства и безопасной эксплуатации грузоподъёмных кранов. Причинами потери устойчивости могут быть:
- перегрузка кранов;
- воздействие ветровой нагрузки, превышающей расчетную;
- недопустимые просадки основания дорожного полотна ;
- динамические воздействия вследствие резкого торможения или обрыва стальных канатов;
- поломки основных сборочных единиц и механизмов, значительного износа металлоконструкций и др.
Для обеспечения устойчивости машин необходимо некоторое превышение момента удерживающих сил
над моментом опрокидывающих сил
, то есть следует принять коэффициент устойчивости
.
Грузовая устойчивость крана должна соответствовать условиям:
(5.1)
где
- 1,15 -коэффициент грузовой устойчивости.
- момент, создаваемый рабочим грузом относительно ребра опрокидывания
(5.2)
где
- вес наибольшего рабочего груза,
= 2,975 т.
- расстояние от оси вращения крана до центра тяжести наибольшего рабочего груза, подвешенного к крюку, при установке крана на горизонтальной плоскости,
= 12,3 м.
- расстояние от оси вращения крана до ребра опрокидывания,
= 1,61 м
.
- момент всех прочих нагрузок, действующих на кран относительно того же ребра с учётом наибольшего допускаемого уклона пути
(5.3)
- восстанавливающий момент действия собственного веса крана
(5.4)
- вес крана,
= 39 т;
- расстояние от оси вращения крана до его центра тяжести,
=0,З м.;
- угол наклона пути крана,
=0°;
- момент, возникающий от действия собственного веса крана при уклоне пути:
(5.5)
= 0°, sin
= 0;
= 0.
- момент от действия центробежных сил:
(5.6)
где: n – число оборотов крана вокруг вертикальной оси,
= 0,6 1/мин
– расстояние от оголовка стрелы до плоскости, проходящей через точки опорного контура,
= 26,0 м.;
– расстояние от оголовка стрелы до центра тяжести подвешенного груза
=19 м;
Технология портландцемента. Сырьевые материалы и топливо
При производстве портландцемента применяют разнообразные материалы, одни из которых идут непосредственно на изготовление клинкера, другие же в виде добавок используются при его помоле (гипс и минеральные добавки).
Сырьевыми материалами для производства клинкера служат карбонатные горные породы с высоким со ...
Определение глубины заложения фундаментов
Нормативная глубина сезонного промерзания составляет d fn = 4.7 м. Расчетная глубина сезонного промерзания составляет:
df = dfn x Rn = 4,7 х 0,4 = 1,88 м – для стен с подвалом и
df = 4,7 х 0,5 = 2,35 м – для наружных стен без подвала с полами, устраиваемыми по грунту
где Rn – коэффициент учитывающий влия ...
Методы очистки от вредных примесей
Методы, применяемые для очистки воздуха от пылевых и газообразных загрязнителей, и требуемая эффективность очистки определяются в первую очередь санитарными и технологическими требованиями и зависят от физико-химических свойств самих примесей, от состава и активности реагентов и от конструктивного решения у ...