Потеря устойчивости строительных машин, особенно башенных кранов, приводит, как правило, к серьезным авариям, в результате которых могут быть значительные материальные потери и тяжёлые травмы. Грузоподъёмные краны относятся к машинам повышенной опасности, поэтому к устойчивости предъявляют специальные требования, регламентированные правилами устройства и безопасной эксплуатации грузоподъёмных кранов. Причинами потери устойчивости могут быть:
- перегрузка кранов;
- воздействие ветровой нагрузки, превышающей расчетную;
- недопустимые просадки основания дорожного полотна ;
- динамические воздействия вследствие резкого торможения или обрыва стальных канатов;
- поломки основных сборочных единиц и механизмов, значительного износа металлоконструкций и др.
Для обеспечения устойчивости машин необходимо некоторое превышение момента удерживающих сил
над моментом опрокидывающих сил
, то есть следует принять коэффициент устойчивости
.
Грузовая устойчивость крана должна соответствовать условиям:
(5.1)
где
- 1,15 -коэффициент грузовой устойчивости.
- момент, создаваемый рабочим грузом относительно ребра опрокидывания
(5.2)
где
- вес наибольшего рабочего груза,
= 2,975 т.
- расстояние от оси вращения крана до центра тяжести наибольшего рабочего груза, подвешенного к крюку, при установке крана на горизонтальной плоскости,
= 12,3 м.
- расстояние от оси вращения крана до ребра опрокидывания,
= 1,61 м
.
- момент всех прочих нагрузок, действующих на кран относительно того же ребра с учётом наибольшего допускаемого уклона пути
(5.3)
- восстанавливающий момент действия собственного веса крана
(5.4)
- вес крана,
= 39 т;
- расстояние от оси вращения крана до его центра тяжести,
=0,З м.;
- угол наклона пути крана,
=0°;
- момент, возникающий от действия собственного веса крана при уклоне пути:
(5.5)
= 0°, sin
= 0;
= 0.
- момент от действия центробежных сил:
(5.6)
где: n – число оборотов крана вокруг вертикальной оси,
= 0,6 1/мин
– расстояние от оголовка стрелы до плоскости, проходящей через точки опорного контура,
= 26,0 м.;
– расстояние от оголовка стрелы до центра тяжести подвешенного груза
=19 м;
Гидравлический
расчет системы отопления
Гидравлический расчет выполняют для решения следующих задач: определения диаметров трубопроводов; определения падения давления в системе горячего водоснабжения; определения напоров в различных точках сети; увязки всех точек системы при статическом и динамическом режимах с целью обеспечения допустимых давлен ...
Подбор сечения балки настила
По СНиП II-23-81*:
Марка стали (С245)
Ry=240 МПа – расчётное сопротивление стали
Ru=350 МПа
γc=1
=121,7 см3
с=1,1 – коэффициент, учитывающий возможность развития пластических деформаций
По сортаменту подбираем двутавр № 18 с расчётными характеристиками:
Wx=143 см3, Jx=1290 см4, h=18 см, d=0,51 ...
Устойчивость плоской формы деформирования обеспечена. Стойка.
Расчетное усилие N2-3 =5976 кг. Расчетная длина lcm =3м.
Требуемая площадь тяжа.
,
где тр =0.8 – коэффициент условий работы для болтов, работающих на растяжение;
Rp =2100 кг/см2 – расчетное сопротивление растяжению черных болтов из стали Ст. 3.
По прил.12 [2] принимаем dт = 27мм.
Fбр = 5.722 см2, Fнт ...