Расчет шага работ оформим в виде таблицы 4.15.
Из ранее разработанной ОТМ, выбираем напряженные работы и заносим в таблицу. Исключаем работы связанные последовательными и ресурсными связями т.к. для них расчет шага не выполняется.
Относительную величину предаваемого фронта определяем по формуле:
(4.17)
Рассчитываем продолжительности работ на передаваемых фронтах
записывая результаты в таблицу.
(4.18)
Эти и следующие выражения пригодны при выполнении условия:
если 0<
<0,50 или
, а если ![]()
, например, при возведении здания, состоящего из блоков различной величины, то:
Продолжительности производственных ожиданий на первом (
) и последнем (
) частных фронтах рассчитываем по следующим выражениям:
(4.19)
Определяем шаг работ по формулам 4.18 – 4.19:
(4.20)
(4.21)
После вычисления шага между началами и концами работ выполним проверку:
(4.22)
Таблица 4.15 – Расчет шага напряженных работ
|
№ п/п |
Вид связи |
Размер передаваемого фронта |
Плановая продолжи-тельность |
Продолжи-тельность работ |
Продолжительность перерыва |
Производственное ожидание |
Шаг работ | ||||||
|
единица измерения |
абсолютная величина |
относительная величина |
предыдущая работа |
данная работа |
предыдущая работа |
данная работа |
на первом частном фронте |
на последнем частном фронте |
началами работ |
концами работ | |||
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
13 |
14 |
|
4-5 |
Т tт |
Секция |
1 |
0,2 |
24 |
37 |
5 |
7 |
4 |
0 |
10 |
9 |
22 |
|
7-8 |
ОТ tо |
Секция |
1 |
0,2 |
117 |
8 |
23 |
2 |
2 |
87 |
0 |
113 |
4 |
|
8-10 |
ОТ tо |
Секция |
1 |
0,4 |
8 |
18 |
3 |
7 |
2 |
0 |
6 |
5 |
15 |
|
10-12 |
ОТ tо |
Секция |
1 |
0,4 |
18 |
13 |
7 |
5 |
2 |
3 |
0 |
12 |
7 |
|
12-13 |
ОТ tт |
Секция |
1 |
0,2 |
13 |
75 |
3 |
15 |
4 |
0 |
50 |
7 |
69 |
|
13-14 |
Т tт |
Секция |
1 |
0,2 |
75 |
103 |
15 |
21 |
4 |
0 |
22 |
19 |
47 |
Технические нормативы проектирования транспортной развязки.
Главная дорога с интенсивностью движения 7500авто/сутки.
Второстепенная дорога с интенсивностью движения 3200 авто/сутки.
Пересечение осуществляется под углом 90°
Для определения категории дороги рассчитывается интенсивность движения с учётом ежедневного прироста подвижного состава за 20 лет.
(1)
где ...
Конструирование свайного фундамента
Висячие сваи марки С 10 -30 должны заходить в глину полутвердую минимум на 1 м.
Сваи марки С 10-30 располагаются по всем осям здания и забиваются из расчета с шагом 1,25 м под ленточный фундамент. Несущая способность одной сваи Nc = 602,96 кН.
Сваи объединяются монолитным ростверком сечением 600×300 ...
Экономическая часть. Составление сметной документации. Сводный сметный расчет
Сводный сметный расчет, объектная и локальные сметы находятся в файлах: сводсметрас.xls, обсм.xls, local1.xls, сантех.xls, электро.xls
Технико-экономические показатели по проекту
Таблица 8.6
Наименование показателей
Ед. изм.
Значение
Сметная стоимость строительства
тыс.руб
3570
С ...