Расчет геометрических элементов транспортной развязки

Страница 4

Расстояние между подошвами откосов принимается м.

(33)

м

Рис 8. Схема для определения расстояния FG.

(34)

(35)

м

(36)

м

(37)

м

Находим центральный угол круговой кривой:

(38)

Тогда длина круговой кривой равна:

(39)

м

Тогда длина составной кривой равна:

(40)

м

Находим тангенс круговой кривой для угла поворота :

(41)

м

Вычисляем дополнительный тангенс:

(42)

м

Тогда составной тангенс кривой:

(43)

м

(44)

м

Полная длина правоповоротного съезда:

(45)

м

Практические методы расчета конечных деформаций оснований фундаментов
Расчет осадок методом послойного суммирования. Этот метод (без возможности бокового расширения грунта) рекомендован СНиП 2.02.01 - 83 и является основным при расчетах осадок фундаментов промышленных зданий и гражданских сооружений. Ниже рассматриваются порядок вспомогательных построений и последовательност ...

Методические рекомендации по преподаванию. Методика преподавания проектирования
Педагогическая деятельность многогранна, сложна, трудоемка. В изучении курса проектирования входит изучение выразительных возможностей и средств графических материалов, технологии составления композиций (линейных, тональных, цветовых). Проектирование объектов, средства проектирования, комплексная разработка ...

Расчет геометрических элементов транспортной развязки
Тип транспортной развязки – "полный клеверный лист". Исходные данные: - угол пересечения ; - коэффициент полного сцепления ; - коэффициент продольного сцепления ; - разность отметок бровок земляного полотна дорог в месте их пересечения м; - поперечный уклон проезжей части пересекающихся дор ...