Расчёт и конструирование монолитной железобетонной колоны

Исходные данные:

бетон класса В30; Rb=17 МПа;

арматура продольная класса А400С, Rs=365 МПа;

арматура поперечная класса А240С;

высота этажа Нэт=4,2 м;

Выбор расчётной схемы

Закрепление колоны первого этажа при вычислении расчётной длины и коэффициента продольного отгиба φ принимают шарнирно-неподвижным на уровне перекрытия и защемлённой в соединении с фундаментом.

Вычисление усилий в колоне первого этажа

Нагрузка на колону передаётся от главных балок с учётом их нераздельности. Постоянная нагрузка составляется с собственного веса элементов перекрытия и веса колон. Временная нагрузка вычисляется из условия технологического процесса и принимается в соответствии к заданию на курсовой проект.

Собираем грузовую площадь на колону:

Агр=6×6=36 м2

Расчётная длина колоны

L01=hэт+0,15=4,2+0,15=4,35 м; L02= L03= L04=4,2 м.

Сечение колоны принимаем 400×400 мм

Вычисление нагрузок на колону

Вес колон 1-й этаж

G1c =acol*bcol*l01 *ρ*yfm=0.4*0.4*4.35*25000*1.1=17.4 кН

2-ой этаж

G2c… G4c=0.4*0.4*4.2*25000*1.1=14.4+3*16.8=16.8 кН

Общий вес колон

Gc=Σ Gnc= G1c+(n-1)* G2c=17.4+3*16.8=67.8 кН/

Расчётные нагрузки.

1.от веса покрытия

Gпок=gпок*Агр=4,07*36=146,52 кН

2.от веса всех перекрытий

Gпок=gпер*Агр*(n-1)=3,08*36*3=332,64 кН

3.от веса второстепенных балок

Gвт.бал.=n(bвт.бал.*lвт.б.*3*γfm)=4(0.35*0.18*6*25*3)=113.4 кН

4.от веса главных балок

Gгл.бал=4(0,5*0,25*6*25)=75кН

Итого :

G=ΣG=67.58+146.52+332.64+113.4+75=735.14 кН

Кратковременная нагрузка

P=4*36+0.7*36=169.2 кН

Полная нагрузка:

Ntot=G+P=735,14+169,2=904,34 кН

Площадь поперечной арматуры при φ= 0,9

As.tot=((Ntot/φ)-Rb*acol*bcol))/Rsc=((90434/0.9)-1700*40*40)/36500= -71.76 см2.

Армирование принимаем конструктивно :

Продольную арматуру колоны колонн на всех этажах принимаем 4Ø16А400С2.

Поперечную арматуру принимаем конструктивно, из условия свариваемости Ø6. Шаг поперечных стержней назначаем в пределах:

S≤(15…20)d и S = 200

Статический расчет.
Определение нагрузок: Максимально возможные усилия могут возникнуть от следующих комбинаций нагрузок: I – сочетание нагрузок – постоянная и временная (снеговая и полезная) равномерно распределены по всему пролету конструкции; II – сочетание нагрузок – постоянная равномерно распределенная на всем пролете ...

Описание разработанной технологической карты на один из видов строительно-монтажных работ с анализом ее технико-экономических показателей
ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ КАРТА На комплексный процесс строительно-монтажных работ на 1-ом ярусе проектируемого здания. В состав комплексного процесса входят работы: - кирпичная кладка несущих стен первого этажа; - устройство монолитного перекрытия на отм. 3,000. Область применения технологической карты Данная ...

Организация использования транспортных средств при комплексной механизации дорожных работ. Задание
Целью данной работы является приобретение навыков применения современных методов оптимизации при организации оптимального использования дорожно-строительных машин. В качестве примера используется дорожно-строительное управление, которое ведёт строительство пяти автомобильных дорог, для которых поставляется ...