Расчет прогиба панели

Данные для расчета: панель − однопролетный свободно опертый элемент с длительно распределенной нагрузкой, расчетный пролет мм, площадь растянутой арматуры мм², класс − А300 ( МПа).

Допустимый прогиб: мм.

Выполним расчет прогиба:

, мм, где

− коэффициент, принимаемый в зависимости от граничных условий элемента и вида нагрузки;

− кривизна изгибаемого элемента:

.

Коэффициенты и принимаем по таблице на основе расчетных параметров:

коэффициента армирования панели:

;

табличных коэффициентов, соответствующих продолжительному действию нагрузки:

; ;

; .

; при ; ;

; , тогда:

.

Окончательно подсчитаем прогиб:

.

- таким образом, нормативное условие жесткости панели не выдержано.

Производим перерасчет.

Увеличиваем сечение арматуры. Принимаем 6 ø 16 + 2 ø 14;

мм².

Допустимый прогиб: мм.

Выполним расчет прогиба:

, мм, где

− коэффициент, принимаемый в зависимости от граничных условий элемента и вида нагрузки;

− кривизна изгибаемого элемента:

.

Коэффициенты и принимаем по таблице на основе расчетных параметров:

коэффициента армирования панели:

;

табличных коэффициентов, соответствующих продолжительному действию нагрузки:

; ;

; .

; при ; ;

; , тогда:

.

Окончательно подсчитаем прогиб:

.

- нормативное условие жесткости панели выполнено.

Формирование и анализ SWOT-матрицы
Анализируя получившуюся SWOT-матрицу, можно сделать выводы о реализации конкретных возможностей в первую очередь. Если в наличие есть ресурсы, то реализуются несколько возможностей в соответствие с рангом. Отмечается от каких слабых сторон удалось избавиться в результате такого анализа. На основе взаимосвяз ...

Приложения
Приложение А Схема циклона (1 – входной патрубок; 2 – цилиндрическая часть; 3 – коническая часть; 4 – выхлопная труба) Приложение Б 1 - Циклон СИОТ. 2 - Циклон ВЦНИИОТ Приложение В Приложение Г Циклон Клайпедского ОЭКДМ Приложение Д Ротационный пылеуловитель (ротоклон) Приложение Е Скруб ...

Описание системы вентиляции Новосибирского метрополитена
Для обеспечения основного принципа вентиляции сооружений метрополитена, заключающегося в поддержании в допустимых пределах параметров и состава воздуха, необходимо подавать чистый воздух к местам наибольшего скопления пассажиров и длительного пребывания обслуживающего персонала с последующим распределением ...