Расчет прогиба плиты

Для монолитной плиты, защемленной по контуру, максимальный прогиб при ql < qcrc < qn определяется по формуле:

f = [ f0crc + ( f0ser - f0crc ) ( qn - qcrc ) / ( qser - qcrc ) ] ql / qn (5.20)

где f0crc = qcrc l14 / (Eb h3 ) - прогиб защемленной плиты в момент образования трещин в пролете, = 0.017 - коэффициент, определяемый по графику ( рис.50 [ 9 ] ),

= 0.85 - коэффициент, учитывающий влияние кратковременной ползучести бетона.

f0crc = = 2.028 мм

f0ser = fser,

fser = =

= мм

где = 0.15 - коэффициент, характеризующий упругопластическое состояние бетона сжатой зоны, = 1 + 0.2 ( - 1 ) = = 1.14 - коэффициент, учитывающий возможные отклонения толщины защитного слоя арматуры,

= h01 / ( h01 - 0.7 ) = = 1.05 - коэффициент, учитывающий несовпадение возможного прогиба плиты с прогибом в точке пересечений линий излома.

= 1 / ( 1 + / n ) = = 0.56 - коэффициент, учитывающий влияние

защемления плиты на ее прогибы в предельном состоянии,

где = + + + = 3.12 - сумма коэффициентов ортотропии армирования плиты, т.к. as,1 = as,2 = 251 мм2 , as,I = as,II = a's,I = a's,II = 196 мм2 , то

= = = = 196 / 251 = 0,78 и = = 3.12

f = = 8.27 мм

f < flim = 30 мм

Технологическая часть. Выбор и обоснование технологической схемы производства. Технологическая схема производства стеклокомпозитной плитки
Рис 1. Для производства стеклокомпозитной плитки используются следующие компоненты: стеклогранулят, жидкое стекло, бой цветного стекла. Получение стеклогранулята. Доставленные на завод сырьевые материалы отвешивают по заданному рецепту и направляют в смеситель для приготовления шихты. Из составного ц ...

Проектирование временных помещений
Временные здания – надземные подсобно-вспомогательные и обслуживающие объекты, необходимые для обеспечения производства СМР. Они сооружаются только на период строительства. Объём временного строительства рассчитывается отдельно для определения потребности в административных и санитарно-бытовых зданиях. Пот ...

Сильные стороны разработки
· Гибкость и универсальность разработки (возможность использовать в шахтах, метро и авто тоннелях) · Взаимодействие со специалистами по различным направлениям · Улучшение техникоэксплутационных показателей · Высокая степень удовлетворения потребителя · Снижение затраты на экнергопотребление ...