Расчетно – конструктивная часть. Расчет фундаментов. Инженерно-геологические условия площадки

Рис. 5.1 Геологический разрез площадки

1 – Суглинок темно-бурый полутвердый

e = 0,75, φII = 23º, cII = 0,025 МПа, E = 17 МПа, R0 = 0,22 МПа, γ = 0,0193 МН/ м³, IL = 0.2;

2 – Суглинок буровато-серый, мягкопластичный

e = 0,75, φII = 18º, cII = 0,02 МПа, E = 12 МПа, R0 = 0,20 МПа, γ = 0,019 МН/ м³, IL = 0,67;

3 – Глина серая тугопластичная

e = 0,85, φII = 16º, cII = 0,043 МПа, E = 15 МПа, R0 = 0,25 МПа, γ = 0,0186 МН/ м³, IL = 0,46;

4 – Суглинок темно-серый, полутвердый

e = 0,63, φII = 24º, cII = 0,031 МПа, E = 17 МПа, R0 = 0,24 МПа, γ = 0,022 МН/ м³, IL = 0,63;

Глубину заложения фундамента определим, учитывая климатические условия строительной площадки. Расчетная глубина сезонного промерзания определяется по формуле:

df = kn dfn (5.1)

где dfn = 0.8 м - нормативная глубина промерзания, определяемая по карте глубин промерзания глинистых и суглинистых грунтов,

kn = 0.5 - коэффициент, учитывающий влияние теплового режима помещения.

Тогда df = м

Конструктивно, при глубине пола в подвале на отметке -2,200 назначаем глубину заложения фундамента на отметке -3,160 от уровня чистого пола или на глубине 1,560 м от уровня спланированной поверхности.

Характеристика кадрового потенциала предприятия
Подробная схема аппарата управления УССТ №8 приведена в Приложении 1. В общем виде кадровый состав УССТ №8 выглядит следующим образом (таблица 2) : Численность аппарата управления УССТ №8 (данные за 2007 год) Управляющий персонал Начальник управления 1 Главный инженер (первый заместител ...

Машины, оборудование, механизмы и приспособления (таблица 1.6)
№п/п Наименование Тип Марка Кол-во 1 Бульдозер самоходный Д-384 2 2 Скрепер прицепной ДЗ-23 16 3 Каток на пневм. шинах ДУ-31А 3 4 Экскаватор обратная лопата Э-505А 1 ...

Управляемые шиберы
Регулирование расхода воздуха в тоннеле метрополитена производится с помощью тоннельных вентиляторов и регулирующих устройств – специальных шиберов, которые расположены непосредственно в тоннеле. От угла поворота шиберов, установленных в тоннеле, зависит его аэродинамическое сопротивление, а, следовательно, ...