Опорная реакция вспомогательной балки от расчетной нагрузки:
300,76 кН.
Стык выполняем на болтах нормальной точности класса 5.8 .
Определяем несущую способность одного болта:
Nbs =ARbsgbns,
где А - площадь сечения стержня болта, А=pd2/4; Rbs =20 кН/см2 расчетное сопротивление болта срезу по табл. 58* [4], gb=0,9 - коэффициент условий работы соединения по табл. 35 [4]; ns=1 - число срезов болта, ns=1, диаметр болта принимаем 18 мм. (для отличия последних от болтов высокой прочности диаметром 16 мм)
Nbs = 2,54·20·0,9·1=45,78 кН.
Требуемое количество болтов:
,
где 1,2 - коэффициент, учитывающий увеличение
опорной реакции из-за некоторого защемления в узле;
=7,88
При назначении количества n округляется до целого числа в большую сторону. Принимаем n =8.
Проверяем прочность вспомогательной балки по сечению, ослабленному шестью отверстиями диаметром 2,1 см:
d0 = d + 2¸3 мм
d0=18+2=21 мм.
An = (hb - nd0)tw,
где hb и tw - соответственно высота балки и толщина ее стенки;
An=(55 – 6·2,1)·1 = 48,62
< Rs=0,58∙23=13,34 кН/см2 - прочность балки по ослабленному сечению обеспечена.
Характеристика района реконструкции автомобильной дороги
Район строительства: Санкт-Петербург
География
Область расположена в центре европейской части России. Большая часть лежит в междуречье Волги и Клязьмы. Площадь — 21 437 км² (одна из самых маленьких областей России, больше только Калининградской). Граничит с Владимирской, Нижегородской, Костромской и ...
Расчет колонны. Расчет
и конструирование стержня колонны
N=2*Q=2*44,779=89,558kH
Принимаем сталь ВСт3кП
λ
200
226,3
240
100
0,599
φ
0,542
φ – коэффициент продольного изгиба
φ = 0,5588
– коэффициент расчетной длины
– расчетная длина колонны, м
Принимаем трубу Тр168×20
А=93
I=5 ...
Указания по технике безопасности
Организация работ
При приготовлении, подаче, укладке и уходе за бетоном, заготовке и установке арматуры, а также установке и разборке опалубки (далее - выполнении бетонных работ) необходимо предусматривать мероприятия по предупреждению воздействия на работников опасных и вредных производственных факторов, ...