На максимальные усилия:
Для расчета колонн на прочность и устойчивость плоской формы деформирования принимаем значения:
N=240,4 кH.
Расчет колонн на прочность по нормальным напряжениям и на устойчивость плоской формы деформирования
.
Расчет проводится на действие N и M при первом сочетании нагрузок. Рассчитывается на прочность по формуле в п. 4.16 [1]:
![]()
(57)
Площадь сечения колонны:
Момент сопротивления по формуле (6):
Гибкость определяется по формуле:
Коэффициент продольного изгиба по формуле (22):
При древесине 2-го сорта и при принятых размерах сечения по табл. 3 [1]
.
С учетом mн = 1, mсл = 1,2 и коэффициента надежности
вычисляется:
МПа.
Коэффициент, учитывающий дополнительный момент от продольной силы вследствие прогиба элемента вычисляется по формуле (10):
. (58)
При эпюре моментов треугольного очертания (п. 4.17 [1]) поправочный коэффициент к
по формуле (11):
.
В данном случае эпюра момента близка к треугольной, поэтому по формулам (24) и (25) вычисляется:
кН∙м;
Оставляем ранее принятое сечение, исходя из необходимости ограничения гибкости.
Расчет на устойчивость плоской формы деформирования производится по формуле из[1]. Принимается, что распорки по наружным рядам колонн (в плоскости, параллельной наружным стенам) идут только по верху колонн. Тогда:
.
В формуле
(59)
Показатель степени n=2 как для элементов, не имеющих закрепления растянутой зоны из плоскости деформирования:
>70
Коэффициент для изгибаемых элементов прямоугольного поперечного сечения, шарнирно закрепленных от смещения из плоскости изгиба и закрепленных от поворота вокруг продольной оси в опорных сечениях, определяется по п. 4.14 [1];
(60)
где kф = 1,75 – коэффициент, зависящий от формы эпюры изгибающих моментов на участке l0, определяемый по табл. 2 приложения 4 [1].
Расчет стоимости
дорожной одежды в текущих ценах
Цена заказчика – это стартовая цена объекта строительства, предложенная заказчиком на дату принятия решения о проведении подрядных торгов.
Цена предложения подрядчика – цена подрядных работ и затрат, определяемая подрядными организациями-претендентами на получение строительного заказа, на дату принятия реш ...
Выполнение работы. Выбор рационального типа скрепера
По графикам (рисунок 1.1) для заданных дальностей транспортировки, и характеристик транспортных путей выбирается рациональный тип скрепера (по способу передвижения и загрузки): прицепной, полуприцепной, самоходный, двухмоторный, с элеваторной загрузкой.
Графики (рисунок 1) описывают в первом приближении об ...
Сравнение вариантов транспортных развязок по способу движения
Таблица 3.
№ п/п
Наименование
Тип пересечения
Клеверный лист
Распределительное кольцо с двумя путепроводами
1
Направление движения транспортных потоков:
- основных
- левоповоротных
- правоповоротных
прямо
вправо
вправо
по прямой и кривой
влево и вправо
влево и вправо ...