Исходные данные
Высота нижней части колонны: hн=8.38 м.
Ширина нижней части колонны: bн=1.0 м.
Высота верхней части колонны: hв=4.82 м.
Ширина верхней части колонны: bв=0.5 м.
Расчетные усилия (по модулю):
для верхней части колонны
в сечении 1-1: N1=465,9 кН M1=0 кНм
в сечении 2-2: N2 =471,93 кН M2 =41,65 кНм
для нижней части колонны
в сечении 3-3: N3=1249,35 кН M3=35,5 кНм
N3=1041,99 кН M3=76,1 кНм
в сечении 4-4: N4 =1270,133 кН M4 =305,19 кНм
N4 =1062,77 кН M4 =352,79 кНм
Соотношение жесткостей верхней и нижней части колонны 1/5
Определение расчетных длин колонны в плоскости рамы
lefx1=mн×hн
lefx2=mв×hв
hв/ hн= lв/ lн=4.82/8.38=0.575 < 0.6
Iв/Iн=0.2
n= Iв×lн/(Iн×lв)=0,2×8,38/4,82=0,347
mн=1,86 mв=mн/α1=1,86/0,67=2,78 £ 3
α1=
Расчетные длины колонн в плоскости рамы:
lefx1=mн×hн=1.86×8.38=1558,7 см,
lefx2=mв×hв=2,78×4,82=1340 см.
Расчетные длины колонн из плоскости рамы:
lefy1= hн=838 см,
Высота подкрановой балки Hпб=1.5 м
lefy2= hв – hпб=4,82-1,5=332 см.
Материал колонны: сталь С235;
Ry=230 МПа;
E=206e9 Па.
Расчет настила. Предварительный подбор сечения настила
СНиП II-25-80 "Деревянные конструкции"
b – ширина настила, м,
– коэффициент надежности по нагрузке
р=2*1*1,2=2,4 kH/м
- расчетное сопротивление, Мпа;
– переходной коэффициент, учитывающий вид древесины;
– произведение коэффициентов условий работы, учитывающий температурно-влажностные ...
Производство
работ по монтажу здания. Паспорт объекта и номенклатура работ
В работе разрабатывается монтаж одноэтажного здания производственного назначения по следующему варианту: 60-2Б*24-126в
Длина здания – 60 м
Здание бескрановое
Количество пролетов - 2
Ширина пролета ячейки здания – 24 м
Высота здания – 12,6 м
Шаг всех колонн - 12 м
Вариант многоэтажного здания: К-2*6-4 ...
Сравнение вариантов по пропускной способности
Оценка пропускной способности выбранных вариантов делается на основе сопоставления часовой пиковой интенсивности движения на наиболее загруженных участках развязки с пропускной способностью этих участков.
Для типа пересечения "клеверный лист".
(2)
где
- суточная интенсивность автомобилей в о ...