Нагрузка от толпы на тротуаре

Расчётную временную нагрузку на тротуары мостов принимаем в виде вертикальной нагрузки, интенсивностью р = 0,2 тс/м2 [1.п.2.21,б] и вычисляем по формуле:

Рт = р×9,81×В×L

где: В – ширина тротуара, В = 1,0 м.

Рт = 0,2×9,81×1,0×15× = 29,43 кН

Определяем момент от нагрузки АК + толпа, 1 колонна:

N1 = 29,43×1,416 + 587,330 0,633×0,5 = 227,50

М1 = 227,50×5,81 = 1322,135 кН×м

N2 = 0,5×587,330 0.368 + 0.5 587,330 0.488 = 251,377 кН

М2 = 251,377×4,15 = 1043,214 кН×м

N3 = 0,5×587,330×0,512 = 150,356 кН

М3 = 150,356×2,49 = 374,386 кН×м

Определяем момент от нагрузки АК + толпа, 2 колонны:

N1 = 227,562 кН

М1 = 1322,135 кН×м

N2 = 251,377 кН

М2 = 1049,214 кН×м

N3 = 150,356 + 0,5×493,415×0,825 = 353,890 кН

М3 = 353,890×2,49 = 881,186 кН×м

N4 = 0,5×493,415×0.175+0.5 493,415 0.681 = 211,182 кН

М4 = 211,182 0.83 = -125,281

N5 = 0,5×493,415×0,319 = 78,699 кН

М5 = 78,699×(-0,83) = -65,320 кН×м

Некоторые особенности искусственного освещения города
Социальный строй во многом определяет структуру города и его архитектуру. Очень четко это проявляется в различных решениях искусственного освещения городок, особенно в некоторых его элементах. В капиталистических городах оно носит вполне определенный характер, который сложился и проявляется в течение многих ...

Архитектурно-конструктивное решение
По строительной системе здание относится к полносборным. Конструктивная система здания - каркасная, решена по рамно-связевой схеме. Пространственная жесткость здания в поперечном направлении обеспечивается работой рам каркаса, а в продольном направлении - связями, а также включением в работу жесткого диск ...

Расчет колонны каркаса. Исходные данные. Расчетная схема
Рассмотрим колонну в уровне 1-го этажа, которая несет центральную нагрузку (условно) от вышележащих этажей. Колонна прямоугольного сечения, со скрытыми консолями. Расчетное сечение в уровне верха фундамента принимаем в первом приближении равным 250×250 мм. Опоры колонны закреплены шарнирно, следовател ...