Проверка напряжений при сжатии с изгибом

Для криволинейного участка рамы отношение .

Изгибающий момент, действующий в биссектрисном сечении 2-2 находится на расстоянии от расчетной оси, равном:

м

Расчетное сопротивление древесины сосны II сорта:

сжатию и изгибу:

МПа;

растяжению: МПа,

где 9 МПа – расчетное сопротивление растяжению по СНиП.

Расчетная длина полурамы м, радиус инерции сечения см, тогда гибкость.

Для элементов переменного по высоте сечения коэффициент следует умножить на коэффициент Кжп = ,

где ;

, если произведение , то принимаем

Изгибающий момент, определенный по деформированной схеме

кНм,

где ,

усилие N0 = Н усилие в коньковой шарнире.

Для криволинейного участка про отношении прочность следует проверять для наружной и внутренней кромок, вводя коэффициенты и к :

; .

Расчетный момент сопротивления с учетом влияния кривизны:

м3;

м3.

Напряжения по сжатой внутренней кромке

;

кН/см² < кН/см².

Напряжение по растянутой наружной кромке

;(*)

кН/см² < кН/см².

Недонапряжение по одной из проверок должно быть меньше 5%.

В моем случае недонапряжение составляет

≤ 5%.

Условие прочности выполняется.

Окончательно принимаем сечение рамы:

см;см; см.

Расчет стенок монолитной железобетонной детской ванны
Стенки ванны рассчитываются на одностороннее гидростатическое давление воды, постоянную и полную нагрузку от перекрытия. Стенка рассчитывается по балочной схеме, принимая пролет l равным расстоянию от верхней грани днища до уровня воды. Расчетная схема стенок представлена на рис. При расчете выделяется ве ...

Исходные данные для проектирования
Для формования стеновых камней из легкобетонных смесей служат автоматизированные станки, в которых предусмотрено применение комбинированных способов уплотнения: вибротрамбование или вибропрессование. Легкобетонные камни формуют на высокопроизводительных станках-автоматах СМТ-083. В комплекте со станком вы ...

Горизонтальные поперечные удары
Расчетную горизонтальную поперечную нагрузку от ударов подвижного состава автомобильной нагрузки АК принимаем в виде равномерно распределенной нагрузки интенсивностью – 0,39×К кН/м. [1.n.2.19,б], приложенной на уровне верха покрытия проезжей части. Величину нагрузки определяем по формуле: Н = gf &ti ...