Временные распределенные нагрузки на 1 м2 перекрытия и покрытия. Временные распределенные нагрузки перекрытия квартир (лестниц)

а) Временная расчетная нагрузка для расчета по первому предельному состоянию:

, [кН/м2],где (15)

нормативная полная кратковременная нагрузка:

– квартиры ;

– лестницы ;

коэффициент сочетания временных нагрузок по этажности:

, где (16)

nэт – число этажей проектируемого здания;

;

коэффициент надежности по нагрузке:

– квартиры gf к = 1,3;

– лестницы gf л = 1,2;

коэффициент сочетания двух кратковременных нагрузок:

y2 = 0,9.

Тогда временная расчетная нагрузка:

– квартиры ;

– лестницы .

б) Расчетная нагрузка для расчета оснований по деформациям (по второму предельному состоянию):

, [кН/м2],где(17)

нормативная длительная нагрузка (пониженное значение):

– квартиры ;

– лестницы ;

коэффициент надежности по нагрузке:

gf = 1,0;

коэффициент сочетания двух временных длительных нагрузок:

y1 = 0,95.

Тогда расчетная нагрузка:

– квартиры ;

– лестницы .

Сводим результаты расчета в таблицу 4.2

Таблица 4.2

Спецификация элементов заполнения проемов
Позиция Обозначение Наименование Кол-во Масса кг Приме чание ОК1 ГОСТ 11214-86 ОР 12-18В 5 ОК2 ГОСТ 11214-86 ОР 24-18В 8 Дверные блоки Д1 ГОСТ 24698-81 ДН 21-21В 2 Д1 ГОСТ 24698-81 ДН 21-15В 2 ...

Разработка строительного генерального плана
В курсовом проекте разработан общеплощадочный генплан на возведение подземной части 6 домов. Стройгенплан составлен для определения положения элементов строительного производства на строительной площадке. Исходными данными для составления генплана являются: · Генеральный план микрорайона; · Данные КПСК ...

Выбор вариантов транспортных развязок. Клеверный лист
Клеверный лист является в настоящее время наиболее распространенным типом пересечения автомобильных дорог в разных уровнях. Его применяют при пересечении двух автомагистралей между собой, а также при пересечении автомагистралей с дорогами более низких категорий. При пересечении по типу клеверного листа в ц ...