По рассмотренным выше математическим моделям звеньев, входящих в данную систему, составлена обобщенная математическая модель системы управления подвижными шиберами (рис.2.26).
Рис.2.26. Обобщенная математическая модель системы управления подвижными шиберами
Из рис.2.26 выведем выражение для объекта управления, которое будет иметь следующий вид:
(2.11)
Обозначим
и перейдем от символической формы представления (2.11) к дифференциальному уравнению:
(2.12)
Теперь представим объект управления в форме Коши, для этого введем переменные состояния:
![]()
Тогда, исходя из (2.12), система уравнений в форме Коши примет вид:
Конструктивные решения
Фундаменты – ленточные из сборных фундаментных плит и блоков стен подвала.
Перекрытия – монолитные железобетонные.
Кровля – из металлочерепицы по деревянной обрешетке.
Отмостка вокруг здания – бетонная шириной 1000 мм.
Стены – из кирпича М75 на растворе М25.
Перегородки – тоже кирпичные толщиной 120 мм ...
Расчет автотранспорта при разработке грунта экскаваторами
Число ковшей экскаватора, загружаемых в автосамосвал:
;
;
;
Эксплуатационная производительность экскаватора:
;
Время нагрузки автосамосвала:
;
;
.
Время в пути:
Время цикла:
;
;
.
Количество автосамосвалов для перевозки грунта:
;
;
Технико-экономическое сравнение автосамосвалов:
...
Проверка несущей способности стены подвала
Эксцентриситет продольной силы
е0=М/N=11,75/193=0,061 м < 0,9*h/2=0.9*0.5/2 = 0.225,
что допускается.
Площадь сжатой зоны
м2
При h≥30 cм mд=1.
При отношении λh=L0/h=H/h=2,6/0.5=5,2 и при марке раствора 50 для кладки из блоков из тяжелого бетона упругая характеристика кладки α=1500 и ...