Рис. 2.6 Аэродинамическая характеристика вентилятора ВЦ-4-76-16.
Производительность вентилятора составляет 70000 м3/ч или 19,4 м3/с. Частота вращения вала вентилятора - 720 об/мин. или 75,36 рад/сек., мощность приводного асинхронного двигателя вентилятора составляет 37 кВт.
Вентилятор нагнетает наружный атмосферный воздух в тепловую завесу. В результате теплообмена воздуха с горячей водой, пропускаемой через трубки теплообменника ВТЗ, происходит нагрев проходящего воздуха.
Рассмотрим схему регулирования режима работы вентилятора ВЦ4-76 №16. На рис. 2.7 приведена функциональная схема вентиляторного агрегата при регулировании частотой вращения.
Рис. 2.7 Функциональная схема вентиляторного агрегата, регулируемого изменением частоты вращения асинхронного двигателя (w).
Мощность асинхронного короткозамкнутого двигателя составляет 37 кВт.
Передаточную функцию вентилятора можно представить в виде коэффициента усиления, который определяется исходя из аэродинамической характеристики вентилятора (рис. 2.6). Коэффициент усиления вентилятора в рабочей точке равен 1,819 м3 /с.
Рис. 2.8 Математическая модель центробежного вентилятора.
Материалы и методы исследования
В качестве исходных компонентов для производства пеностекла используется бой тарного стекла со следующим химическим составом, мас.%:
SiO2
Al2O3
Fe2O3
CaO
MgO
Na2O
SO3
72,5
2,5
0,09
7,0
4,0
14,0
0,2
Также используется жидкое стекло с влагосодержанием 13,5 %.
...
Технико-экономическое сравнение вариантов конструкций и выбор основного
варианта
Проектируемое здание – двухэтажное административное, расположенное в пос. Южном Динского района. Учитывая выбранное архитектурное решение, сравним три варианта конструктивного решения междуэтажного перекрытия:
1 Вариант – перекрытия из сборных ж/б плит с минимальными монолитными включениями;
2 Вариант - п ...
Статический расчет.
Определение нагрузок:
Максимально возможные усилия могут возникнуть от следующих комбинаций нагрузок:
I – сочетание нагрузок – постоянная и временная (снеговая и полезная) равномерно распределены по всему пролету конструкции;
II – сочетание нагрузок – постоянная равномерно распределенная на всем пролете ...