Расчет фермы покрытия

Страница 2

Расчет элементов и узловых соединений фермы.

Узловое соединение выполняем на лобовой ортогональной врубке двойным зубом. Принимаем расчетную площадь сечения нижнего пояса, учитывая его возможное ослабление Fнт = 0.5∙Fбр.

Необходимую площадь сечения нижнего пояса брутто получим из расчета на растяжение:

,где

тр=0.8 – коэффициент условий работы на растяжение при наличии ослаблений в расчетном сечении;

Rp=120кг/см2-расчетное сопротивление древесины растяжению(лиственница).

Принимаем площадь поперечного сечения бруса 25х25 см.

Fбр =625 см2>560.3 см2.

Расчетное сопротивление смятию при угле α =18.42 о

Необходимая суммарная глубина врубок первого hвр1 и второго зуба hвр2:

Fсм1+Fсм2=b·( hвр1+ hвр2)=b·hвр;

,

где b=25см-ширина бруса;

тсм=1-коэффициент условий работы на смятие древесины.

Принимаем hвр1=4cм, hвр2=6.5 см при условии, что , hвр2=6см ≤1/3 h=1/3∙25=8.333см и разность глубин врезок не менее 2см.

Описание вентиляционной сети метрополитена как объекта автоматического управления. Требования к состоянию воздушной среды в тоннеле метрополитена
Метрополитены находятся в крупных городах, состояние воздушной среды в которых может быть различным в зависимости от особенностей климата, наличия промышленных зон, озеленения и т. д. Поэтому вентиляция тоннелей и станций метрополитенов должна не только отвечать санитарным нормам, но и проектироваться с уче ...

Высокопрочные портландцементы
Высокопрочные портландцементы — цементы на основе портландцементного клинкера, обеспечивающие получение в нормальных условиях твердения значения предела прочности при сжатии стандартных образцов в возрасте 28 суток твердения, превышающие 50 МПа, что соответствует марке 500 и выше (ГОСТ 10178) или классу про ...

Расчет геометрических элементов транспортной развязки
Тип транспортной развязки – "полный клеверный лист". Исходные данные: - угол пересечения ; - коэффициент полного сцепления ; - коэффициент продольного сцепления ; - разность отметок бровок земляного полотна дорог в месте их пересечения м; - поперечный уклон проезжей части пересекающихся дор ...